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湖北中瀚冷链物流北斗GPS 解决方案

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发表于 2014-5-5 02:40:06  | 显示全部楼层 | 阅读模式

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1.1     系统功能
冷链物流管理系统是结合了传感技术、北斗GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息技术、移动通信技术以及计算机网络技术研制的系统平台。该系统由多级监控中心、智能北斗GPS终端、无线通讯网络组成。主要功能特点如下:

l  对车厢温度实时监测、预警。结合美国冷链温度标准。

file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg

查看温度的实时波动情况


l  对车厢门实时监测、报警。

l  系统消息及时短信通知。

l  对车辆位置、速度、和状态进行跟踪和监控。


基于GIS的车辆定位


l  对车辆的越界、超速、未按时按点事件发出报警。

l  监控车内画面。

file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg

监控页面

file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.gif

系统发生报警时,可触发摄像头拍照。也可手动拍照。


l  多用户订单协同,业务流同步。实现跨单位业务流程。

l  电子地图服务,用户POI设定,优化运输路线。

l  历史数据查询,统计。通过采集各关键业务节点的信息,实现全员 KPI 管理。

file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image010.gif

直观的统计、查询


l  自动判断车辆是否准时准点到达预期地点。

file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image012.gif


l  智能北斗GPS终端具备良好的功能扩展性,可接8个温度传感器,和其他种类传感器和调度显示屏等,进而拓展系统功能。智能北斗GPS终端在系统构成中有较详细介绍。


1.2     系统构成
file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image014.gif

该系统的物理结构分为两大部分,置于监控值班室的监控中心平台和安装在各冷链车辆中的智能北斗GPS终端。采用B/S架构,客户应用系统时,直接登陆网络,使用浏览器打开系统网站,无需安装客户端程序。

监控中心平台,即系统服务层是整个系统的核心,接收智能北斗GPS终端以预定时间间隔上传的数据并保存,提供用户操作界面,使食品企业用户能完成在地图上定位车辆、查询实时温度等,物流管理人员能完成管理车辆资料、监督其行驶路线等功能的操作。另一方面,智能北斗GPS终端则是通过GPRS/GSM网络、Internet与监控中心的服务器进行实时通讯,发送温度数据、北斗GPS定位数据和车辆状态数据到监控中心,同时接收来自监控中心的调度信息或控制指令,对车辆进行控制。

智能北斗GPS终端由主机和多个外接设备组成。主机具备北斗GPS定位芯片和GSM模块,负责定位和通信,将北斗GPS定位数据和其他各种信号数据通过GPRS网络传送到服务器。

北斗GPS终端的温度传感器达八个,根据用户需要,多个温度传感器安装在车厢内部,检测温度,并将数据输入主机温度异常时,发出报警信号,并现场报警。

门磁传感器用于感知车厢开关情况,每当开关时,触发摄像头拍照。当车厢门非法打开时,进行现场报警,并通知系统。

摄像头可安装于车厢门上方,用于监督车厢装卸货情况,防止车辆空载率作假。车门开关时,或发生任何报警时,会触发摄像头拍照,同时,用户也可以手动拍照。

调度显示屏置于驾驶台旁,用于用户和在外作业人员之间进行通讯,发送调度信息和应答等。

file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image016.gif

智能北斗GPS终端及其选配件

1.3     系统流程
冷链物流管理系统,实现食品企业和合作伙伴间业务的高度协同,增强物流服务的适应性、应变性和监控能力。

整个实时监控过程结合冷链物流业务流程,对全程温度和过程中关键点的时效性严格把控,提供多方数据共享,分级查询。系统流程如下图所示:

file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image018.gif

物流中的关键控制点



file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image020.gif

主要的应用流程

1、 食品企业发单人员根据审批后的单据,在系统上向物流方发送送货申请。申请提出时,系统自动将申请信息发往物流企业的接单员的手机上。

2、 物流企业接单员接到单据后,在系统中向上级报批,整个审批过程在系统中完成,同时具备短信提醒功能。单据审批通过或拒绝时,系统发送短信通知食品企业的发单人员。

3、 单据在物流企业通过审批后,操作人员分配车辆和司机。系统自动发送短信,通知司机出车任务和要求。同时,系统根据单据中的温度要求自动给分配的车辆下发指令,设置报警温度值。


4、 司机出车后,车上的智能北斗GPS终端开始实时检测温度,并通过GPRS发到服务器。此时,食品企业公司可以开始登录系统,定位车辆。

5、 车辆到达发货点后,系统根据电子围栏自动判断,记录车辆到达时间。

6、 车厢制冷,装货完毕后,由操作人员登录系统,确认装货完成。记录装货时间。

7、 车辆从发货点出发,系统根据电子围栏自动判断,记录车辆出发时间。

运输途中,食品企业基地、物流企业车管、接收货物的仓库或销售点的系统用户,都可以登录系统直观的查看温度和车辆位置信息。如发生报警,系统发送报警短信通知相关责任人。

8、 车辆送达收货点,系统根据电子围栏自动判断,记录车辆送达时间。

9、 车辆送达后,进行卸货,在系统中完成“卸货确认”操作。

10、             验货员验货,并登录系统查看运输温度是否符合要求,验货通过后,在系统中“确认完成”。记录卸货时间。

运单完成后,车辆返回,物流企业车辆管理员,可根据车辆型号,当前地点等信息,协调安排,优化调度,给车辆及时下达其他运输任务。
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